Една от типовете е хидравличен цилиндър, който осигурява мощност на тежкото оборудване, позволявайки им да изпълняват функции, които биха били прекалено уморителни. Съставени от множество различни части, тези цилиндри работят заедно, за да доставят висока производителност. Добре, това сте вие по-добре да оцените, нека погледнем по-подробно как работят хидравличните цилиндри, за да получим ясна картина.
Разбиране на компонентите на хидравличните цилиндри
Има няколко основни части, които съставят hidrauličeski цилиндър: Цилиндричен Барут, Пистон, Пистонен Продължител...Печати и Крайни Завъртки. Цилиндричният барут е камера, в която пистонът се движи и той съдържа... както си мислите, hidrauličeska течност. Пистонът обикновено е дълъг, метален цилиндър, който се движи в metallicen цилиндричен барут. Пистонен продължител е свързан с пистона и излиза отвън на цилиндричния барут, след това работи заедно с пистоните. Печатите също са важни, за да се гарантира, че никаква течност не се губи, докато крайните завъртки стабилизиране и задържат всичко заедно.
Материал за компонентите на hidrauličeski цилиндър
Частите на hidraulic cilindът се правят от издръжливи материали, които се използват за производство на тези hidraulic форми за продължително използване. Видът оцето или алуминий, използван при строежа, варира с всеки цилиндричен корпус. Обикновено алуминиевата или оцева пистон остава гладка и права за движение в дупката на своя партньор, цилиндричният корпус. Пистонния стержен, обикновено направен от хромирана оцето и подложен на силите, въведени от този тежко работещ пистон. Печатиите обикновено се правят от гъвкава каучукова или пластмасова masa, която може да издържи при много високо налягане, както и при температури. Крайните капачки (които могат да са от неръждейща оцето, алуминий или пластмаса) също са проектиращи се за сила, за да държат всички компоненти сигурно.
Вътре в hidraulic налягане цилиндър
Хидравличното цилиндрче съдържа течност, обикновено масло или вода. Когато поршена се премества, тази течност се протича през малки отвори, което започва да движи друг шток, направен от поршена. Този методичен процес е това, което позволява на хидравличното цилиндрче да бъде центробежно при изпълнението на задачите си. След като течността напусне и излезе от едната страна на цилиндъра, тя се връща в резервоара, от който може отново да бъде извлечена по нужда. Действието прави хидравличния цилиндр да работи и този цикъл на течността ще бъде непрекъснат.
В заключение
Хидравличният цилиндр е сложна система с много компоненти, които взаимодействат заедно. Ако знаем какво прави всяка част, е възможно да се подобри производителността на хидравличния цилиндр. Всяка част от хидравличния цилиндр е проектирана да работи заедно - от стойкото стоманено тяло и съвместимите с течността сегменти и крайни плочки.