Коя е най-добрата материала за хидравлични цилиндри

Хидравличните цилиндри създават широк спектър от индустрии, от селското стопанство до горнодобив и строителство и аерокосмическа промишленост. Тъй като те трябва да устояват на огромни наляганания, различните материали, от които са построени, са твърди и продължителни.

Затова за най-голяма част хидравличните цилиндри основно се състоят от неръждайща стомана, алуминий, бронза и хром. Разбира се, точната комбинация от сплави и материали за хидравлични цилиндри варира според операционните параметри.

Следователно, когато става дума за проектирането на хидравличен цилиндър, няма оптимален сплав или материал. Вместо това се избира набор от често използвани материали, за да бъдат задоволени различни изисквания и за да се продължи продължителността на хидравличното масло.

Независимо от това, от какъв материал е направен хидравличния ви цилиндър, Cylinders, Inc. може да поправи всичко!

От какви материали са направени частите на хидравличния цилиндър?

Долното са най-често използваните материали в обслужването и производството на цилиндри:

Тяло на хидравличния цилиндър

Барабанът е ключова част от хидравлически цилиндър, обикновено изработен от студено протегнат или полирван безшовен стоманен или въглероден стоманен трубопровод. Цилиндричните тръби удръжват и съдържат давнието на цилиндъра и домакинстват всички части, необходими за неговото функциониране.

Жлези и портокали

Стила на портокалите и жлезите е определена от различни конструктивни изисквания, зареждане и давление. Стандартният материал, използван за барабана, е високотоен SAE C1026 или St52.3 студено протегнати тръби, полирвани за увеличен срок на служба на съдовете. Други опции за портокалови стержове включват 4140, алуминий и неръждейща стомана.

Мазилки, стержови и портови съдове

Давнието, траевността, операционните и околните температури влияят върху размера и типа на стержовото съд и портовото съд, които се използват. Материалите, използвани за статично съд, могат да варieran от високопроизводителен полиуретан и нитрилен резин до флуор резин, етилен-пропилен диен, силикон и смолно свързано платено съставно или полиестеров еластомер.

Вали

Потребни са няколко разглеждания за вала, като скорост, изисквания за дисплACEMENT, сили за retrACTION, натоварване и устойчивост към корозията. Има различни материали на разположение, включително хромирани, хром-над stainless steel, азотирани, хром-над никел и високопрочни алтернативи.

Монтиране на цилиндри

Монтажите на цилиндри са проектирани да намалат количеството трение и износ, които биха се появиха в противен случай на пръчкови съединения и подшипници. Обикновено са направени от стомана, углеродна стомана и дюктилно желязо, предлагайки превъзходна устойчивост и абсорбция на шока, ефективно продължавайки живота на съединенията и подшипниците.

Боя

Епоксид, полиуретан и хромоксид са трите най-популярни вида боя, използвани за защита на хидравличните цилиндри. Епоксидната боя е устойчива към корозия и износ. Полиуретановата боя предлага същата защита, но е по-гъвкава, докато хромоксидната боя е предпочитана за високотискови приложения поради твърдостта си и устойчивостта към износ.

По-често използвани материали в хидравличните цилиндри Други общи материали, използвани за услуга на хидравлически цилиндри, включват:

Неръделящо желязо 301: Този с висока твърдост enthousiasticheski предлага отлична устойчивост към корозията и лесно може да бъде сварено, което го прави идеално за цилиндри и цилиндрични стержове. Понякога демонстрира забележителни свойства на пластичност, когато е обработен при ниска температура;

Сплав от титан, клас 01: Най-мекият и най-гъвкавият вид чист титан, Клас 01 има най-високата формируемост , състояща се от 99% титан, 0.2% желязо, 0.18% кислород и следове от други елементи като азот, въглерод и водород;

Сплав с малко леговни метали: Този сплав не само има превъзходна твърдост, гъвкавост, дебелина, свариваемост и устойчивост към умора, но е и лек и устойчив към корозията. Поддържа сила и форма свойството дори при екстремни температури; свойството дори при екстремни температури;

Червена бронза 60-44-18: Сплав от червена бронза съдържащ 60% мед, 44% олов и 18% свинец, с изключителна издръжливост при растящи натискания и абразивни условия, използва се предимно за винти и компоненти на клапи;

Никел-хромови сплавове: Тези сплавове са идеални за случаи, когато е необходима висока защита от окисление и корозия, включително при строежа на хидравлически цилиндри. Те разполагат с отлична топлолюбива сила и електрическа съпротива ;

Хромова покривка: Хромовата покривка осигурява продължителна защита на хидравлическите цилиндри. Тя е корозионностойка и намалява триенето, правейки я оптимална за приложения при високи настискания;

Нитрит резина: Отлична за употреба в хидравлическите цилиндри, нитрит резината е устойчива към масла, непроницаема за газовете, гъвкава и способна да издържа повторно гъвкване и абразивни условия;

Хлоропренов резин: Благодарение на своите добри физически свойства, хлоропренът често се използва в манжетите за hidrauliчни цилиндри и осигурява отлична бариера за предотвратяване на загубата на hidrauliчен течност или въздух. Той е увrezистен и може да се затваря и сварва лесно чрез високотемпературна вулканизация.