Hvad er det bedste materiale til hydrauliske cylindre

Hydrauliske cylindre driver en række industrier, fra landbrug til minedrift til byggeri og rumfart. Fordi de skal modstå et enormt pres, er de forskellige materialer, de er konstrueret af, solide og holdbare.

Derfor består hydraulikcylindre for det meste primært af rustfrit stål, aluminium, bronze og krom. Selvfølgelig varierer den nøjagtige kombination af legeringer og hydrauliske cylindermaterialer baseret på driftsparametrene.

Derfor, når det kommer til designet af en hydraulisk cylinder, er der ikke en optimal legering eller materiale. I stedet vælges et udvalg af almindeligt anvendte materialer for at tilfredsstille forskellige krav og forlænge hydraulikolies levetid.

Uanset hvad din hydrauliske cylinder er lavet af, kan Cylinders, Inc. reparere hvad som helst!

Hvad er hydrauliske cylinderdele lavet af?

Nedenfor er de mest almindeligt anvendte materialer, der anvendes til cylinderservice og produktion:

Hydraulisk cylinder cylinder

Tønden er en nøglekomponent i en hydraulisk cylinder, typisk lavet af koldvalset eller slebet sømløst stål eller kulstofstålrør. Cylinderrør holder og indeholder cylinderens tryk og rummer alle dele, der er afgørende for dens funktion.

Kirtler og stempler

Stilen af ​​stempelstænger og forskruninger er påvirket af forskellige designkrav, belastning og tryk. Standardmaterialet, der bruges til tønden, er SAE C1026 eller St52.3 koldtrukne rør med høj trækstyrke, som er finpudset for at øge tætningens levetid. Andre stempelstangsmuligheder inkluderer 4140, aluminium og rustfrit stål.

Visker-, stang- og stempeltætninger

Trykkarakteristika, holdbarhed, drifts- og miljøtemperaturer påvirker størrelsen og typen af ​​stangtætning og stempeltætning. Materialer, der bruges til en statisk tætning, kan variere fra højtydende polyurethan og nitrilgummi til fluorgummi, ethylenpropylendien, silikone og harpiksbundet stofkomposit eller polyesterelastomer.

Aksler

Der er behov for flere akselovervejelser, såsom hastighed, forskydningskrav, tilbagetrækningskræfter, belastninger og korrosionsbestandighed. Forskellige materialer er tilgængelige, herunder forkromet, forkromet rustfrit stål, nitreret, krom-over-nikkel og højstyrke-alternativer.

Cylinderbeslag

Cylinderbeslag er konstrueret til at reducere mængden af ​​friktion og slid, der ellers ville opstå på stangtætninger og -lejer. De er generelt lavet af stål, kulstofstål og duktilt jern, hvilket giver overlegen holdbarhed og stødabsorbering, hvilket effektivt forlænger tætningernes og lejernes levetid.

Paint

Epoxy, polyurethan og kromoxid er de tre mest populære malingstyper, der bruges til at beskytte hydrauliske cylindre. Epoxymaling er korrosions- og slidbestandig. Polyurethanmaling giver den samme beskyttelse, men er mere fleksibel, hvorimod kromoxidmaling er at foretrække til højtryksanvendelser på grund af dens hårdhed og slidstyrke.

Flere almindelige materialer, der bruges i hydrauliske cylindre Andre almindelige materialer, der bruges til en hydraulisk cylinderservice inkluderer:

Rustfrit stål 301: Denne højstyrke entusiastisk tilbyder fremragende korrosionsbestandighed og kan let svejses, hvilket gør den ideel til cylindre og cylinderstænger. Desuden udviser den bemærkelsesværdige duktilitetsegenskaber, når den koldbearbejdes;

Titanium legering klasse 01: Den blødeste og mest bøjelige type rent titanium, Grade 01 har den højeste formevne, bestående af 99% titanium, 0.2% jern, 0.18% oxygen og spormængder af andre grundstoffer såsom nitrogen, kulstof og brint;

Lavlegeret stål: Denne legering har ikke kun overlegen styrke, fleksibilitet, sejhed, svejsning evne og træthedsbestandighed, men er også let og korrosionsbestandig. Det bevarer kraft og form evne selv i ekstreme temperaturer;

Støbejernskvalitet 60-44-18: En jernlegering af 60% jern, 44% kulstof og 18% mangan med fremragende trækstyrke og slidstyrke, hovedsagelig brugt til fastgørelsesanordninger og ventilkomponenter;

Nikkel-chrom legeringer: Disse legeringer er ideelle til situationer, hvor et højt niveau af beskyttelse mod oxidation og korrosion er nødvendigt, herunder konstruktion af hydrauliske cylindre. De udviser fremragende højtemperaturstyrke og elektrisk modstandsdygtig;

Forkromning: Forkromning giver langvarig hydraulisk cylinderbeskyttelse. Den er korrosionsbestandig og reducerer friktionen, hvilket gør den optimal til højtryksapplikationer;

Nitrit gummi: Fantastisk til brug i hydrauliske cylindre, nitrit gummi er modstandsdygtig over for olier, uigennemtrængelig for gas, fleksibel og i stand til at modstå gentagen bøjning og slid;

Neoprengummi: På grund af dets gode fysiske egenskaber bruges neopren ofte i tætningerne til hydrauliske cylindre og giver en fremragende barriere for at forhindre tab af hydraulikvæske eller luft. Den er UV-bestandig og kan let forsegles og svejses ved hjælp af højtemperaturvulkanisering.