Was ist das beste Material für Hydraulikzylinder?

Hydraulikzylinder werden in vielen Branchen eingesetzt, von der Landwirtschaft über den Bergbau bis hin zum Bauwesen und der Luft- und Raumfahrt. Da sie enormem Druck standhalten müssen, sind die verschiedenen Materialien, aus denen sie hergestellt werden, solide und langlebig.

Aus diesem Grund bestehen Hydraulikzylinder hauptsächlich aus Edelstahl, Aluminium, Bronze und Chrom. Natürlich variiert die genaue Kombination von Legierungen und Hydraulikzylindermaterialien je nach Betriebsparametern.

Daher gibt es bei der Konstruktion eines Hydraulikzylinders keine optimale Legierung oder kein optimales Material. Stattdessen wird eine Auswahl häufig verwendeter Materialien gewählt, um unterschiedliche Anforderungen zu erfüllen und die Lebensdauer des Hydrauliköls zu verlängern.

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Woraus bestehen Hydraulikzylinderteile?

Nachfolgend sind die am häufigsten bei der Wartung und Herstellung von Zylindern verwendeten Materialien aufgeführt:

Hydraulikzylinder

Der Zylinder ist eine Schlüsselkomponente eines Hydraulikzylinders und besteht normalerweise aus kaltgewalzten oder geschliffenen nahtlosen Stahl- oder Kohlenstoffstahlrohren. Zylinderrohre halten den Druck des Zylinders und beherbergen alle für seine Funktion wesentlichen Teile.

Stopfbuchsen und Kolben

Die Art der Kolbenstangen und Stopfbuchsen wird durch verschiedene Konstruktionsanforderungen, Belastungen und Druck beeinflusst. Das für den Zylinder verwendete Standardmaterial sind hochfeste kaltgezogene Rohre vom Typ SAE C1026 oder St52.3, die für eine längere Lebensdauer der Dichtung gehont wurden. Weitere Kolbenstangenoptionen sind 4140, Aluminium und Edelstahl.

Wischer-, Stangen- und Kolbendichtungen

Druckeigenschaften, Haltbarkeit, Betriebs- und Umgebungstemperaturen beeinflussen die Größe und Art der verwendeten Stangen- und Kolbendichtung. Die für eine statische Dichtung verwendeten Materialien reichen von Hochleistungs-Polyurethan und Nitrilkautschuk bis hin zu Fluorkautschuk, Ethylen-Propylen-Dien, Silikon und harzgebundenem Gewebeverbundstoff oder Polyesterelastomer.

Tragwellen

Es müssen verschiedene Wellenaspekte berücksichtigt werden, wie z. B. Geschwindigkeit, Verschiebungsanforderungen, Rückzugskräfte, Belastungen und Korrosionsbeständigkeit. Es stehen verschiedene Materialien zur Verfügung, darunter verchromter, verchromter Edelstahl, nitrierter, verchromter Nickel und hochfeste Alternativen.

Zylinderhalterungen

Zylinderhalterungen sind so konstruiert, dass sie Reibung und Verschleiß reduzieren, die sonst an Stangendichtungen und Lagern auftreten würden. Sie werden im Allgemeinen aus Stahl, Kohlenstoffstahl und Sphäroguss hergestellt und bieten überlegene Haltbarkeit und Stoßdämpfung, wodurch die Lebensdauer der Dichtungen und Lager effektiv verlängert wird.

Lackierung

Epoxid, Polyurethan und Chromoxid sind die drei beliebtesten Lackarten zum Schutz von Hydraulikzylindern. Epoxidlack ist korrosions- und verschleißfest. Polyurethanlack bietet den gleichen Schutz, ist aber flexibler, während Chromoxidlack aufgrund seiner Härte und Verschleißfestigkeit für Hochdruckanwendungen vorzuziehen ist.

Häufigere Materialien für Hydraulikzylinder Zu den weiteren häufig für die Wartung von Hydraulikzylindern verwendeten Materialien gehören:

Edelstahl 301: Dieser hochfeste begeistert bietet eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit und lässt sich leicht schweißen, weshalb es sich ideal für Zylinder und Zylinderstangen eignet. Darüber hinaus weist es bei Kaltbearbeitung bemerkenswerte Duktilitätseigenschaften auf;

Titanlegierung Grad 01: Die weichste und biegsamste Art von reinem Titan, Grad 01 hat die höchste Formfähigkeit, bestehend aus 99 % Titan, 0.2 % Eisen, 0.18 % Sauerstoff und Spuren anderer Elemente wie Stickstoff, Kohlenstoff und Wasserstoff;

Niedrig legierter Stahl: Diese Legierung hat nicht nur überlegene Festigkeit, Flexibilität, Zähigkeit, Schweiß Fähigkeit und Ermüdungsbeständigkeit, sondern ist auch leicht und korrosionsbeständig. Es behält Kraft und Form Leistungsfähigkeit auch bei extremen Temperaturen;

Gusseisensorte 60-44-18: Eine Eisenlegierung aus 60 % Eisen, 44 % Kohlenstoff und 18 % Mangan mit ausgezeichneter Zugfestigkeit und Abriebfestigkeit, die hauptsächlich für Befestigungselemente und Ventilkomponenten verwendet wird;

Nickel-Chrom-Legierungen: Diese Legierungen sind ideal für Situationen, in denen ein hoher Schutz vor Oxidation und Korrosion erforderlich ist, einschließlich der Konstruktion von Hydraulikzylindern. Sie weisen eine ausgezeichnete Hochtemperaturfestigkeit und elektrische widerstandsfähig;

Verchromen: Durch Verchromen wird der Hydraulikzylinder dauerhaft geschützt. Es ist korrosionsbeständig und verringert die Reibung, sodass es sich optimal für Hochdruckanwendungen eignet.

Nitrit Gummi: Ideal für den Einsatz in Hydraulikzylindern, Nitrit Gummi ist ölbeständig, gasundurchlässig, flexibel und hält wiederholtem Biegen und Abrieb stand.

Neopren-Kautschuk: Aufgrund seiner guten physikalischen Eigenschaften wird Neopren häufig in Dichtungen für Hydraulikzylinder verwendet und bietet eine hervorragende Barriere, um den Verlust von Hydraulikflüssigkeit oder Luft zu verhindern. Es ist UV-beständig und kann durch Hochtemperaturvulkanisation leicht versiegelt und verschweißt werden.