हाइड्रोलिक सिलेंडर में डीजलिंग से कैसे बचें भारत

डीजलिंग हाइड्रोलिक सिलेंडर में एक मानक दोष है जो आपके सिस्टम के लिए एक वास्तविक हत्यारे के रूप में व्यवहार कर सकता है। ऐसा तब होता है जब हवा उच्च दबाव वाले तरल पदार्थ में प्रवेश करती है और एक ज्वलनशील मिश्रण बनाती है जो सिलेंडर में किसी भी गर्म सतह के संपर्क में आने पर प्रज्वलित हो जाएगी। यह प्रज्वलन आपके हाइड्रोलिक सिलेंडर पर उच्च भागों के घर्षण का कारण बन सकता है और कुछ मामलों में अगर मरम्मत नहीं की जाती है तो भयावह विफलताओं का कारण बन सकता है। गंभीर डीजलिंग से बचने और अपने हाइड्रोलिक सिस्टम की कार्यक्षमता को अधिकतम करने के लिए, आपके लिए प्रभावी रोकथाम तकनीकों को लागू करना शुरू करना महत्वपूर्ण है।

हाइड्रोलिक सिस्टम: मूल सिद्धांत

अपने हाइड्रोलिक सिलेंडर से डीजलिंग को उचित तरीके से रोकने में सक्षम होने के लिए, आपको कम से कम यह समझना चाहिए कि ये सिस्टम कैसे काम करते हैं। एक हाइड्रोलिक सिस्टम द्रव (तरल पदार्थ) के उपयोग के माध्यम से संचालित होता है जो एक बिंदु से दूसरे बिंदु तक शक्ति पहुंचाने के लिए एक चैनल के रूप में कार्य करता है। पंप द्रव को दबाता है और दबाव को यांत्रिक बल में बदलने के लिए सिलेंडर जैसे एक एक्ट्यूएटर को हाइड्रोलिक लाइनों के माध्यम से धकेलता है। एक्ट्यूएटर वह है जो सब कुछ चलाता है और इसमें भार को स्थानांतरित करने या यांत्रिक कार्य करने के लिए बल लगाना शामिल है।

डीजल दहन का वह रूप है जो तब होता है जब तरल के साथ एक टन हवा फंस जाती है और उच्च दबाव में संपीड़ित हो जाती है, जिससे दहनशील पदार्थ पीछे रह जाते हैं। यह संपीड़ित हवा सिलेंडर के अंदर गर्म सतहों से टकराने पर प्रज्वलित हो सकती है और व्यापक क्षति पहुंचा सकती है।

हाइड्रोलिक सिलेंडर डीज़लिंग को कैसे पहचानें और इससे कैसे बचें

यह द्रव के संदूषण के कारण होता है जो हाइड्रोलिक सिलेंडर अंगों में डीजलिंग का मुख्य कारण है। गंदगी, मलबा और अन्य कण हाइड्रोलिक सिस्टम में रिस सकते हैं जिसके परिणामस्वरूप द्रव के भीतर हवा फंस जाती है। इस जोखिम से बचने के लिए, आपको द्रव को साफ करना और उचित निस्पंदन प्रथाओं को बनाए रखना आवश्यक है।

द्रव का उच्च तापमान: द्रव का उच्च तापमान भी हाइड्रोलिक सिलेंडर में डीजलिंग का कारण हो सकता है। इस प्रकार, यदि द्रव का तापमान तेल के फ़्लैश पॉइंट से अधिक हो जाता है, तो डीजलिंग की संभावना बहुत अधिक होती है। ऐसा आपके हाइड्रोलिक सिस्टम को ठीक से ठंडा रखने और ऐसे द्रव का उपयोग करके ऐसी स्थिति को रोकने के लिए किया जाता है जो उच्च तापमान को झेल सके।

हाइड्रोलिक सिलेंडर में डीजलिंग के कुछ सामान्य कारण: उच्च सिस्टम दबाव - डीजलिंग का सबसे आम कारण सिस्टम पर अत्यधिक दबाव डालना है। डीजलिंग तब होती है जब सिस्टम का दबाव इतना अधिक हो जाता है कि हवा तरल पदार्थ में फंस जाती है। इस समस्या से बचने के लिए, सुनिश्चित करें कि आपके हाइड्रोलिक सिस्टम में इन दबाव स्तरों को झेलने के लिए आवश्यक उचित डिज़ाइन और इंस्टॉलेशन है।

हवा का रिसाव हाइड्रोलिक सिस्टम के अंदर हवा का रिसाव भी सिलेंडर में डीजलिंग का कारण बन सकता है क्योंकि परिवेशी हवा सिस्टम में अपना रास्ता बनाती है, यह संपीड़ित होती है और अंततः हमारे नए विस्फोटक मिश्रण के साथ बाहर निकलती है। ऐसा होने से बचने के लिए अपने हाइड्रोलिक सिस्टम पर सभी फिटिंग, कनेक्शन को सावधानीपूर्वक सील करें और बनाए रखें।

अपने हाइड्रोलिक सिस्टम में डीजलिंग को कैसे रोकें - भाग 3 (a4-भाग श्रृंखला का)

स्वच्छ द्रव: डीजलिंग की संभावना को कम करने के लिए, स्वच्छ द्रव का उपयोग करें और नियमित फ़िल्टर प्रतिस्थापन के माध्यम से संदूषण से बचें। द्रव को ताज़ा रखें और समय-समय पर संदूषण की जाँच करें।

इसे ठंडा रखें-डीजल ईंधन भरने का कारण अपर्याप्त सिस्टम कूलिंग है। पूरे सिस्टम में बाहरी गर्म एक्सचेंजर या शायद ठंडा लिक्विड लूप का उपयोग करें।

सिस्टम दबाव बनाए रखें: हमेशा सुनिश्चित करें कि आपके हाइड्रोलिक सिस्टम का दबाव इष्टतम स्तरों के भीतर रखा गया है। बहुत अधिक दबाव से सिस्टम में हवा बंद हो सकती है जिससे डीज़लिंग हो सकती है।

इससे यह सुनिश्चित होता है कि आप सभी हाइड्रोलिक फिटिंग और कनेक्शन ढूंढ़कर सुरक्षित कर लें, ताकि डीज़लिंग को रोकने में मदद मिल सके। लीक की जाँच करें और तुरंत उपाय करें।

लापरवाही न बरतें: यह वह बिंदु है जहां हाइड्रोलिक जलाशय से साफ करने के बाद भी सिस्टम में हवा फंसी रहती है। सुनिश्चित करें कि जलाशय में पर्याप्त हवा है और यह आपके सिस्टम के लिए आकार में है।

4) चेक वाल्व स्थापित करें: रणनीतिक बिंदुओं पर चेक वाल्व लगाकर हवा को अपने हाइड्रोलिक सिस्टम में वापस जाने से रोकें। ये वाल्व हवा के घुसपैठ और संभावित समस्याओं से बचने में मदद करते हैं।

एंटी-फोमिंग एडिटिव्स का उपयोग करें: अपने हाइड्रोलिक द्रव के अंदर हवा को फंसने से रोकने के लिए स्थापना निर्देशों के अनुसार एंटी-फोमिंग एडिटिव्स का उपयोग करें, जिससे परिणामस्वरूप डीजलिंग बंद हो जाएगी।

नियमित सिस्टम जांच: हाइड्रोलिक सिस्टम को बनाए रखना कोई आसान काम नहीं है, आपको लगातार जांच करनी होगी कि क्या आपकी मशीन ठीक से काम कर रही है या उसे कुछ सुधारात्मक रखरखाव की आवश्यकता है। लीक और सभी तरल स्तरों, तरल पदार्थों की गुणवत्ता का निरीक्षण करें; निर्माता विनिर्देशों/रीसेट रिमाइंडर लाइनअप के अनुसार इंस्टॉलेशन या प्रतिस्थापन पहनने वाले भागों की पुष्टि करें।

हाइड्रोलिक सिलेंडर और डीजलिंग पेशेवरों से मार्गदर्शन

नियमित रखरखाव: हाइड्रोलिक सिलेंडर के डीजलिंग को सही तरीके से बनाए रखने से रोका जा सकता है। नियमित निरीक्षण करें, और किसी भी समस्या को जल्द से जल्द ठीक करें ताकि आगे चलकर अधिक महंगी समस्याओं से बचा जा सके।

स्नेहन का सर्वोत्तम प्रकार: आपके हाइड्रोलिक सिलेंडरों के बेहतर प्रदर्शन के लिए सही स्नेहक का उपयोग करना बहुत ज़रूरी है। अपने सिस्टम के लिए उचित प्रकार और मात्रा का स्नेहक इस्तेमाल करें, सुनिश्चित करें कि इसे ठीक से लगाया गया है।

सफाई:** अपने हाइड्रोलिक सिस्टम को साफ रखना इसके जीवन के लिए महत्वपूर्ण है, बाहरी मलबे को दबाना। फिल्टर मलबे और गंदगी से अवरुद्ध हो सकते हैं जिससे आपके सिलेंडर में रिसाव और डीजलिंग हो सकती है।

अपने हाइड्रोलिक सिस्टम पंप, वाल्व और सिलेंडर को अपग्रेड करें: बेहतर हाइड्रोलिक सिस्टम घटकों को अपग्रेड करने से आपके हाइड्रोलिक सिस्टम में वृद्धि होगी और फिर यह उत्पादन में सुधार करेगा। हम ऐसा इसलिए कहते हैं क्योंकि इन दिनों हमने जो कुछ भी देखा है वह ड्राइंग बोर्ड पर अपग्रेड है, कुछ हाइड्रोलिक विशेषज्ञों द्वारा पहचाना और अध्ययन किया गया है कि यह आपके सिस्टम के अनुसार कैसे होगा।

निष्कर्ष के तौर पर, हाइड्रोलिक सिलेंडर में डीजलिंग ऐसी चीज है जिससे आप अपने सिस्टम को पीड़ित नहीं होने देना चाहते। इन सिद्ध रोकथाम तकनीकों का अभ्यास करके, अपने पावर यूनिट सप्लायर के साथ हाइड्रोलिक सिस्टम की मूल बातें सीखकर और अपने हाइड्रोलिक्स के रखरखाव का ध्यानपूर्वक ध्यान रखकर आप डीजलिंग को रोकने में मदद कर सकते हैं, जिससे यह सुनिश्चित हो सके कि यह सुचारू रूप से चलता रहे।