Bahan Apa yang Terbaik untuk Silinder Hidraulik

Silinder hidrolik memberdayakan berbagai industri, mulai dari pertanian hingga penambangan, konstruksi, dan penerbangan. Karena harus menahan tekanan yang luar biasa besar, bahan-bahan yang digunakan untuk membuatnya kokoh dan tahan lama.

Oleh karena itu, sebagian besar silinder hidrolik terbuat dari baja tahan karat, aluminium, perunggu, dan krom. Tentu saja, kombinasi persis dari logam paduan dan bahan silinder hidrolik bervariasi tergantung pada parameter operasional.

Oleh karena itu, dalam desain silinder hidrolik, tidak ada paduan atau bahan yang optimal. Sebaliknya, serangkaian bahan yang umum digunakan dipilih untuk memenuhi berbagai kebutuhan dan memperpanjang harapan hidup minyak hidrolik.

Tidak peduli bahan apa yang digunakan untuk silinder hidrolik Anda, Cylinders, Inc. dapat memperbaiki semuanya!

Apa Bahan Pembuat Bagian Silinder Hidrolik?

Berikut adalah bahan-bahan yang paling sering digunakan dalam pemeliharaan dan produksi silinder:

Lengan Silinder Hidrolik

Tabung adalah komponen kunci dari silinder hidrolik, biasanya terbuat dari tabung baja seamless atau baja karbon yang digulung dingin atau diasah. Tabung silinder menahan dan menyimpan tekanan silinder serta menampung semua bagian penting untuk fungsinya.

Kelenjar & Piston

Gaya batang piston dan kelenjar dipengaruhi oleh berbagai persyaratan desain, beban, dan tekanan. Bahan standar yang digunakan untuk tabung adalah SAE C1026 atau St52.3 dengan tabung tarik dingin yang diasah untuk meningkatkan umur segel. Opsi lain untuk batang piston meliputi 4140, aluminium, dan stainless steel.

Segel Penghapus, Batang, dan Piston

Karakteristik tekanan, keawetan, operasi, dan suhu lingkungan memengaruhi ukuran dan jenis segel batang dan segel piston yang digunakan. Bahan yang digunakan untuk segel statis dapat bervariasi dari poliuretan kinerja tinggi dan karet nitril hingga fluoro rubber, etilen propylene diene, silikon, dan resin-bonded fabric composite atau elastomer poliester.

Poros

Beberapa pertimbangan poros diperlukan, seperti kecepatan, persyaratan perpindahan, gaya retraksi, beban, dan ketahanan terhadap korosi. Berbagai bahan tersedia, termasuk yang dilapisi krom, krom di atas stainless steel, nitrifikasi, krom di atas nikel, dan alternatif kekuatan tinggi.

Penopang Silinder

Penopang silinder dirancang untuk mengurangi jumlah gesekan dan aus yang akan terjadi pada segel batang dan bearing. Mereka umumnya terbuat dari baja, baja karbon, dan besi ductile, menawarkan daya tahan superior dan penyerapan goncangan, secara efektif memperpanjang masa pakai segel dan bearing.

Cat

Epoxy, poliuretan, dan chromicoxide adalah tiga jenis cat paling populer yang digunakan untuk melindungi silinder hidrolik. Cat epoxy tahan korosi dan aus. Cat poliuretan menawarkan perlindungan yang sama tetapi lebih fleksibel, sedangkan cat chromicoxide lebih disukai untuk aplikasi tekanan tinggi karena kekerasan dan ketahanannya terhadap aus.

Bahan Umum Lain yang Digunakan dalam Silinder Hidrolik Bahan umum lainnya yang digunakan untuk layanan silinder hidrolik meliputi:

Baja tahan karat 301: Memiliki kekuatan tinggi antusias menawarkan ketahanan korosi yang sangat baik dan dapat dengan mudah dilas, membuatnya ideal untuk silinder dan batang silinder. Selain itu, ia menunjukkan sifat kelenturan yang luar biasa ketika dikerjakan dingin;

Alloy titanium grade 01: Jenis titanium murni yang paling lembut dan lentur, Grade 01 memiliki kemampuan pembentukan tertinggi pembentukan , terdiri dari 99% titanium, 0,2% besi, 0,18% oksigen, dan jumlah kecil elemen lain seperti nitrogen, karbon, dan hidrogen;

Baja paduan rendah: Paduan ini tidak hanya memiliki kekuatan, fleksibilitas, ketangguhan, las kemampuan, dan ketahanan lelah yang unggul tetapi juga ringan dan tahan karat. Ia mempertahankan daya dan bentuk kemampuan bahkan pada suhu ekstrem;

Besi tuang kelas 60-44-18: Sebuah paduan besi yang terdiri dari 60% besi, 44% karbon, dan 18% mangan dengan kekuatan tarik dan ketahanan terhadap abrasi yang sangat baik, terutama digunakan untuk pengencang dan komponen katup;

Paduan nikel-kromium: Paduan ini ideal untuk situasi di mana perlindungan tingkat tinggi dari oksidasi dan korosi diperlukan, termasuk pembuatan silinder hidrolik. Mereka menunjukkan kekuatan suhu tinggi yang sangat baik dan konduktivitas listrik tahanan ;

Pelapisan krom: Pelapisan krom memberikan perlindungan jangka panjang untuk silinder hidrolik. Tahan karat dan mengurangi gesekan, membuatnya optimal untuk aplikasi tekanan tinggi;

Nitrit karet: Bagus untuk digunakan dalam silinder hidrolik, nitrit karet tahan minyak, tidak tembus gas, fleksibel, dan mampu menahan lenturan berulang serta abrasi;

Karet neopren: Karena sifat fisiknya yang baik, neopren sering digunakan dalam segel untuk silinder hidrolik dan memberikan penghalang yang sangat baik untuk mencegah kehilangan cairan hidrolik atau udara. Ini tahan UV dan dapat dengan mudah disegel dan dilas menggunakan vulkanisasi suhu tinggi.