Apakah Bahan Terbaik untuk Silinder Hidraulik

Silinder hidraulik menguasai pelbagai industri, daripada pertanian kepada perlombongan kepada pembinaan dan aeroangkasa. Kerana mereka mesti menahan tekanan yang besar, bahan yang berbeza yang mereka bina daripadanya adalah pepejal dan tahan lama.

Oleh itu, sebahagian besarnya, silinder hidraulik terutamanya terdiri daripada keluli tahan karat, aluminium, gangsa dan krom. Sudah tentu, gabungan tepat aloi dan bahan silinder hidraulik berbeza-beza berdasarkan parameter operasi.

Oleh itu, apabila ia datang kepada reka bentuk silinder hidraulik, tiada aloi atau bahan yang optimum. Sebaliknya, pilihan bahan yang biasa digunakan dipilih untuk memenuhi keperluan yang berbeza dan memanjangkan jangka hayat minyak hidraulik.

Tidak kira dari apa silinder hidraulik anda diperbuat daripada, Cylinders, Inc. boleh membaiki apa sahaja!

Apakah Bahagian Silinder Hidraulik Diperbuat Daripada?

Di bawah adalah bahan yang paling biasa digunakan dalam servis dan pengeluaran silinder:

Tong Silinder Hidraulik

Tong ialah komponen utama silinder hidraulik, biasanya diperbuat daripada keluli lancar atau tiub keluli karbon yang digulung sejuk atau diasah. Tiub silinder memegang dan mengandungi tekanan silinder dan menempatkan semua bahagian penting untuk berfungsi.

Kelenjar & Omboh

Gaya rod omboh dan kelenjar dipengaruhi oleh pelbagai keperluan reka bentuk, pemuatan dan tekanan. Bahan standard yang digunakan untuk tong ialah tiub SAE C1026 atau St52.3 yang ditarik sejuk tegangan tinggi yang diasah untuk meningkatkan hayat pengedap. Pilihan rod omboh lain termasuk 4140, aluminium dan keluli tahan karat.

Pengelap, Rod dan Pengedap Omboh

Ciri-ciri tekanan, ketahanan, operasi dan suhu persekitaran mempengaruhi saiz dan jenis pengedap rod dan pengedap omboh yang digunakan. Bahan yang digunakan untuk pengedap statik boleh terdiri daripada poliuretana dan getah nitril berprestasi tinggi kepada getah fluoro, etilena propilena diena, silikon, dan komposit fabrik berikat resin atau elastomer poliester.

Aci

Beberapa pertimbangan aci diperlukan, seperti kelajuan, keperluan anjakan, daya penarikan balik, beban, dan rintangan kakisan. Pelbagai bahan boleh didapati, termasuk bersalut krom, keluli tahan karat berlapis krom, nitrided, krom atas nikel dan alternatif berkekuatan tinggi.

Lekapan Silinder

Lekapan silinder direka bentuk untuk mengurangkan jumlah geseran dan kehausan yang akan berlaku pada pengedap dan galas rod. Ia biasanya diperbuat daripada keluli, keluli karbon, dan besi mulur, menawarkan ketahanan yang unggul dan penyerapan kejutan, dengan berkesan memanjangkan jangka hayat pengedap dan galas.

Cat

Epoksi, poliuretana dan kromikoksida ialah tiga jenis cat yang paling popular digunakan untuk melindungi silinder hidraulik. Cat epoksi adalah tahan kakisan dan tahan haus. Cat poliuretana menawarkan perlindungan yang sama tetapi lebih fleksibel, manakala cat kromikoksida lebih disukai untuk aplikasi tekanan tinggi kerana kekerasan dan rintangan hausnya.

Lebih Banyak Bahan Biasa Digunakan dalam Silinder Hidraulik Bahan biasa lain yang digunakan untuk perkhidmatan silinder hidraulik termasuk:

Keluli tahan karat 301: Kekuatan tinggi ini bersemangat menawarkan rintangan kakisan yang sangat baik dan boleh dikimpal dengan mudah, menjadikannya sesuai untuk silinder dan rod silinder. Tambahan pula, ia menunjukkan sifat kemuluran yang luar biasa apabila bekerja sejuk;

Aloi titanium gred 01: Jenis titanium tulen yang paling lembut dan paling lentur, Gred 01 mempunyai yang tertinggi kebolehan membentuk, terdiri daripada 99% titanium, 0.2% besi, 0.18% oksigen, dan jumlah surih unsur lain seperti nitrogen, karbon dan hidrogen;

Keluli aloi rendah: Aloi ini bukan sahaja mempunyai kekuatan, fleksibiliti, keliatan, kimpalan yang unggul keupayaan, dan rintangan keletihan tetapi juga ringan dan tahan kakisan. Ia mengekalkan kuasa dan bentuk keupayaan walaupun dalam suhu yang melampau;

Besi tuang gred 60-44-18: Aloi besi 60% besi, 44% karbon, dan 18% mangan dengan kekuatan tegangan dan rintangan lelasan yang sangat baik, terutamanya digunakan untuk pengikat dan komponen injap;

Aloi nikel-kromium: Aloi ini sesuai untuk situasi di mana tahap perlindungan yang tinggi daripada pengoksidaan dan kakisan diperlukan, termasuk membina silinder hidraulik. Mereka memaparkan kekuatan suhu tinggi dan elektrik yang sangat baik boleh tahan;

Penyaduran krom: Penyaduran krom menyediakan perlindungan silinder hidraulik yang tahan lama. Ia kalis kakisan dan mengurangkan geseran, menjadikannya optimum untuk aplikasi tekanan tinggi;

Nitrit getah: Bagus untuk digunakan dalam silinder hidraulik, nitrit getah tahan minyak, tidak telap gas, fleksibel, dan mampu menahan lenturan dan lelasan berulang;

Getah neoprena: Oleh kerana sifat fizikalnya yang baik, neoprena sering digunakan dalam pengedap untuk silinder hidraulik dan menyediakan penghalang yang sangat baik untuk mengelakkan kehilangan cecair atau udara hidraulik. Ia adalah kalis UV dan boleh dengan mudah dimeterai dan dikimpal menggunakan pemvulkanan suhu tinggi.