Cum să curățați un cilindru hidraulic Tot ce trebuie să știți despre sângerarea unui cilindru hidraulic

Cilindrii hidraulici sunt o componentă vitală a multor mașini și mecanisme, dar se pot defecta dacă nu știi cum să-i întreținem corect. Purtarea aerului din cilindrii hidraulici este crucială pentru a asigura funcționarea corectă și în siguranță a sistemelor de alimentare cu fluide. La Cylinders, Inc., mulți clienți apelează pentru servicii de reparatii hidraulice pentru că nu și-au sângerat cilindrii.

Sistemele hidraulice nu sunt menite să presurizeze aerul; sunt proiectate să funcționeze cu fluide sub presiune. Aerul antrenat care intră în cilindrii fluidi sau hidraulici poate schimba dramatic modul în care funcționează cilindrul. În acest blog, vom discuta elementele de bază despre cum să scoateți aerul din sistemele hidraulice pentru a ne asigura că acestea sunt în stare bună de funcționare. Vom acoperi de ce trebuie să sângereze și pașii pentru a le sângera.

De ce este atât de importantă sângerarea unui cilindru hidraulic?

Purjarea sistemelor hidraulice este necesară pentru a elimina aerul, deoarece poate provoca scăderi de presiune, zgomot, răspuns sacadat sau lent și funcționarea spongioasă sau moale a cilindrilor. Aerul blocat într-un sistem hidraulic poate fi, de asemenea, cauza cavitației.

Cavitația apare atunci când o schimbare rapidă a presiunii în fluidul hidraulic duce la formarea de mici cavități umplute cu vapori în zonele în care presiunea este cea mai scăzută. Când compresia are loc în interiorul cilindrului hidraulic, bulele implodează, ducând la eroziunea metalului.

Acest lucru deteriorează componentele din interiorul cilindrului, cum ar fi garniturile metalice, contaminând și mai mult fluidul hidraulic cu particule de metal care provoacă și mai multe daune componentelor cilindrului, ceea ce duce în cele din urmă la defectarea cilindrului.

În general, cantitatea normală de aer dizolvat în fluidul hidraulic este de 10%, ceea ce este diferit de aerul antrenat. Prea mult aer antrenat provoacă spumă sau spumă în rezervorul de ulei și în întregul sistem.

Când ar trebui să scurgeți un cilindru hidraulic?

Cilindrii hidraulici ar trebui să fie purjați atunci când acestea"instalați mai întâi și apoi din nou dacă se fac reparații sau întreținere la cilindru.

Zgomote de ciocănit de la cilindrul hidraulic

Dacă auziți un zgomot în sistemul hidraulic, acesta este de obicei un semn că există aer prins în pompă sau cilindru. Zgomotul este cauzat de comprimarea și decomprimarea aerului. Inspectați cilindrul hidraulic și pompa pentru orice semne de scurgere de aer și verificați dacă etanșările sunt deteriorate. De asemenea, asigurați-vă că lichidul hidraulic nu este"t degradat.

Sângerarea cilindrului cu acțiune simplă înainte de instalare

Este posibil ca un cilindru hidraulic să fie necesar să fie aerisit înainte de instalare. Dacă aerul este blocat în sistem, acesta va acționa ca un amortizor de gaz, motiv pentru care acești cilindri au o supapă de aerisire în partea de sus pentru a permite aerului să scape în timpul funcționării. Când testați un cilindru hidraulic nou, este important să vă asigurați că nu sunt prezente buzunare de aer blocate, deoarece acest lucru poate duce la suflarea etanșărilor din carcasa cilindrului.

Cum să evacuați aerul dintr-un cilindru hidraulic

Stergerea aerului dintr-un sistem hidraulic este un proces relativ simplu, dar este eficient numai atunci când pungile de aer sunt libere și nu sunt amestecate cu fluidul. Adesea, aerul antrenat într-un sistem hidraulic poate fi îndepărtat prin exercitarea sistemului fără sarcini normale de lucru, ceea ce face ca uleiul hidraulic să circule prin rezervorul de ulei. Rezervorul va permite, de asemenea, eliberarea aerului dizolvat pe măsură ce temperatura sistemului crește în timpul funcționării normale, deoarece uleiul hidraulic conține de obicei cel puțin 10% aer dizolvat la temperatura ambiantă.

Pentru a îndepărta spuma sau spuma cauzate de amestecul de aer, sistemul va trebui să fie oprit și, în timp, aerul se va separa de ulei sau va trece uleiul printr-o sită concepută pentru a filtra bulele de aer. Odată ce aerul se separă de ulei, aerul va trebui să fie eliminat sau evacuat din sistem. Pentru a menține un sistem sănătos, cauza aerului amestecat trebuie identificată și abordată, deoarece poate provoca rapid deteriorarea uleiului și deteriorarea componentelor circuitului.

Pregătiri înainte de purjarea unui cilindru hidraulic

Faceți următoarele pentru a asigura o sângerare reușită:

‍Adunați consumabile: asigurați-vă că aveți instrumentele potrivite, inclusiv lichid hidraulic, tuburi și sticle curate și goale. ‍

Asigurați echipamentul: Asigurați-vă că operațiunea de sângerare nu va crea niciun pericol și că echipamentul este blocat și protejat împotriva mișcării. ‍

Scoateți piesele: dacă este posibil, îndepărtați componentele necesare ale sistemului pentru a facilita accesul la conductele care sunt evacuate.

Sângerarea unui cilindru hidraulic

Indiferent dacă trebuie să învățați cum să scurgeți un berbec hidraulic sau un cilindru, procesul este mai puțin același:

Aici"Cum se scoate aerul din cilindrul hidraulic:

Mutați aerul în partea de sus a cilindrului pentru o eliberare eficientă.

Extindeți complet cilindrul și lăsați-l în această poziție pentru a permite aerului să se ridice.

Închideți parțial cilindrul când tot aerul s-a ridicat în vârful cilindrului.

Deschideți supapa de purjare pentru ca aerul să iasă.

Dacă lichidul este spumos, filtrați-l prin niște tifon sau reumpleți sistemul cu lichid nou.