Како избећи дизел у хидрауличним цилиндрима Србија

Дизел је стандардни недостатак хидрауличких цилиндара који се могу понашати као стварни убица вашег система. Ово се дешава када се ваздух увлачи у течност под високим притиском и ствара запаљиву смешу која би се запалила у контакту са било којом од врућих површина у цилиндру. Ово паљење може изазвати велико хабање делова на вашим хидрауличним цилиндрима и у неким случајевима довести до катастрофалних кварова ако се не поправи. Да бисте избегли тешки дизел и максимизирали функционалност вашег хидрауличног система, важно је да почнете да примењујете ефикасне технике превенције.

Хидраулични систем: основна теорија

Да бисте могли да спречите дизел из ваших хидрауличних цилиндара на прави начин, морате бар мало разумети како ови системи функционишу. Хидраулички систем функционише коришћењем течности (течности) које делују као канал за пренос снаге са једне тачке на другу. Пумпа врши притисак на течност и гура је кроз хидрауличне водове актуатор као што је цилиндар за претварање притиска у механичку силу. Актуатор је оно што покреће све, а то укључује увођење силе за померање терета или извођење механичког рада.

Дизел је облик сагоревања који се дешава када је тона ваздуха заробљена са течношћу и компресује се до високог притиска, остављајући запаљиве материје. Овај компримовани ваздух може да се запали и изазове велика оштећења када удари у вруће површине унутар цилиндра.

Како препознати и избећи дизел хидраулични цилиндар

То је због контаминације течности која је један од главних фактора који изазивају дизел у органима хидрауличног цилиндра. Прљавштина, крхотине и друге честице могу продрети у хидраулични систем због чега је ваздух заробљен унутар течности. Да бисте избегли овај ризик, неопходно је да чистите течност и да се придржавате одговарајућих пракси филтрације.

Повишена температура течности: Високе температуре течности такође могу бити узрок дизела у хидрауличним цилиндрима. Дакле, дизел је много вероватнији ако температура течности прелази тачку паљења уља. Ово је да би се спречила оваква ситуација тако што ћете ваш хидраулички систем правилно хладити и користити течности које могу да издрже високе температуре.

Неки уобичајени узроци дизела у хидрауличним цилиндрима: Висок системски притисак - Најчешћи извор који доводи до дизела је превелики притисак у систему. Дизелирање се дешава када системски притисак постане превисок да ваздух остане заробљен у течности. Да бисте избегли овај проблем, уверите се да ваш хидраулички систем има одговарајући дизајн и инсталацију потребну да издржи ове нивое притиска.

Цурење ваздуха Цурење ваздуха унутар хидрауличког система такође може да изазове дизел у цилиндрима Како ваздух из околине улази у систем, он се компресује и на крају испушта мехуриће са остатком наше нове експлозивне смеше. Пажљиво затворите и одржавајте све спојеве, прикључке на вашем хидрауличном систему како бисте избегли да се то догоди.

Како зауставити дизел у вашем хидрауличном систему - 3. део (а4-делне серије)

Чиста течност: Да бисте смањили потенцијал за дизел, користите чисту течност и избегавајте контаминацију кроз рутинску замену филтера. Чувајте течност свежом и повремено проверавајте да ли има контаминације.

Кееп Ит Цоол-Диесел гориво је резултат недовољног хлађења система. Користите спољни топли измењивач или можда хладну течну петљу за ваш комплетан систем.

Одржавајте системски притисак: Увек водите рачуна о томе да се притисак вашег хидрауличног система одржава на оптималним нивоима. Превелики притисак може довести до блокирања ваздуха у систему и изазивања дизела.

Ово осигурава да ћете пронаћи и обезбедити све хидрауличне спојеве и прикључке како бисте спречили дизел. Проверите да ли цури и поправите одмах.

Не диеле: Ово је тачка у којој је ваздух заробљен у систему чак и након што га очистите хидрауличним резервоаром. Уверите се да резервоар има довољно ваздуха и да је величине за ваш систем.

4) Инсталирајте неповратне вентиле: спречите да се ваздух ушуња назад у ваш хидраулички систем постављањем неповратних вентила на стратешке тачке. Ови вентили помажу да се избегне инфилтрација ваздуха и могући проблеми.

Користите адитиве против пене: Користите адитиве против пене у складу са упутствима за уградњу како бисте спречили да се ваздух зароби у вашој хидрауличној течности, што ће последично зауставити дизел.

Рутинске провере система: Одржавање хидрауличког система није лак посао, морате стално да проверавате да ли ваша машина ради добро или јој је потребно корективно одржавање. Проверите да ли има цурења и свих нивоа течности, квалитет течности; потврдите уградњу или замену истрошених делова у складу са спецификацијама произвођача/подсетником за ресетовање.

Смернице стручњака за хидраулични цилиндар и дизел

Редовно одржавање: Дизел хидраулични цилиндар може се спречити правилним одржавањем. Вршите редовне инспекције и исправите све проблеме што је раније могуће како бисте избегли скупље проблеме у наставку.

Најбољи тип подмазивања: Право мазиво је од виталног значаја за побољшане перформансе ваших хидрауличних цилиндара. Користите мазиво одговарајуће врсте и количине за ваш систем, водећи рачуна да се правилно примењује.

Чистоћа:** Одржавање хидрауличног система чистим је од виталног значаја за његов животни век, потискујући стране нечистоће. Филтери могу бити блокирани остацима и прљавштином што доводи до цурења, као и дизела у вашим цилиндрима.

Надоградите пумпе, вентиле и цилиндре вашег хидрауличног система: Надоградња на побољшане компоненте хидрауличког система ће довести до побољшања вашег хидрауличког система, а тиме би се побољшала производња. Ово кажемо јер све што смо видели ових дана су надоградње на табли за цртање које чак нису ни идентификовали и проучавали неки хидраулични стручњаци да би утврдили како ће то пасти у складу са вашим системом.

Да закључимо, дизел у хидрауличним цилиндрима је нешто од чега не желите да ваш систем пати. Практиковањем ових доказаних техника превенције, учењем о основама хидрауличког система са добављачем агрегата и пажљивом бригом о одржавању ваше хидраулике, можете помоћи у спречавању дизела, чиме ћете осигурати да он настави да ради без проблема.