วิธีหลีกเลี่ยงการใช้เครื่องยนต์ดีเซลในกระบอกสูบไฮดรอลิก ประเทศไทย

การใช้เครื่องยนต์ดีเซลเป็นข้อเสียมาตรฐานของกระบอกสูบไฮดรอลิก ซึ่งอาจส่งผลร้ายแรงต่อระบบของคุณได้ สาเหตุเกิดจากอากาศถูกดูดเข้าไปในของเหลวที่มีแรงดันสูง ทำให้เกิดส่วนผสมที่ติดไฟได้ ซึ่งจะติดไฟเมื่อสัมผัสกับพื้นผิวร้อนใดๆ ในกระบอกสูบ การติดไฟดังกล่าวอาจทำให้ชิ้นส่วนต่างๆ ในกระบอกสูบไฮดรอลิกสึกกร่อนเป็นจำนวนมาก และในบางกรณีอาจส่งผลให้เกิดความล้มเหลวอย่างร้ายแรงหากไม่ได้รับการซ่อมแซม เพื่อหลีกเลี่ยงการใช้เครื่องยนต์ดีเซลอย่างรุนแรงและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของระบบไฮดรอลิกของคุณให้สูงสุด สิ่งสำคัญคือคุณต้องเริ่มใช้เทคนิคป้องกันที่มีประสิทธิภาพ

ระบบไฮดรอลิก: ทฤษฎีพื้นฐาน

หากต้องการป้องกันไม่ให้กระบอกสูบไฮดรอลิกทำงานโดยไม่เหมาะสม คุณต้องเข้าใจระบบเหล่านี้อย่างน้อยบางส่วน ระบบไฮดรอลิกทำงานโดยใช้ของเหลวซึ่งทำหน้าที่เป็นช่องทางในการส่งกำลังจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่ง ปั๊มจะสร้างแรงดันของเหลวและผลักของเหลวผ่านท่อไฮดรอลิก ตัวกระตุ้น เช่น กระบอกสูบ เพื่อแปลงแรงดันเป็นแรงทางกล ตัวกระตุ้นคือตัวที่เคลื่อนย้ายทุกสิ่ง ซึ่งรวมถึงการออกแรงเพื่อเคลื่อนย้ายโหลดหรือดำเนินการงานทางกลด้วย

ดีเซลเป็นรูปแบบหนึ่งของการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเมื่อมีอากาศจำนวนมากติดอยู่กับของเหลวและถูกอัดให้มีแรงดันสูง ทิ้งสารที่ติดไฟไว้เบื้องหลัง อากาศที่ถูกอัดนี้สามารถติดไฟได้และก่อให้เกิดความเสียหายอย่างรุนแรงเมื่อกระทบกับพื้นผิวที่ร้อนภายในกระบอกสูบ

วิธีการสังเกตและหลีกเลี่ยงการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลของกระบอกไฮดรอลิก

สาเหตุเกิดจากการปนเปื้อนของของเหลวซึ่งเป็นหนึ่งในปัจจัยหลักที่ทำให้เกิดการสึกหรอของกระบอกสูบไฮดรอลิก สิ่งสกปรก เศษซาก และอนุภาคอื่นๆ อาจซึมเข้าไปในระบบไฮดรอลิก ส่งผลให้มีอากาศเข้าไปอยู่ในของเหลว เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงนี้ จำเป็นต้องทำความสะอาดของเหลวและปฏิบัติตามแนวทางการกรองที่เหมาะสม

อุณหภูมิของเหลวที่สูง: อุณหภูมิของเหลวที่สูงอาจเป็นสาเหตุของการใช้น้ำมันดีเซลในกระบอกสูบไฮดรอลิกได้ ดังนั้น การใช้น้ำมันดีเซลจึงมีโอกาสเกิดขึ้นได้มากขึ้นหากอุณหภูมิของเหลวเกินจุดวาบไฟของน้ำมัน เพื่อป้องกันสถานการณ์เช่นนี้โดยรักษาระบบไฮดรอลิกของคุณให้เย็นลงอย่างเหมาะสมและใช้ของเหลวที่สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้

สาเหตุทั่วไปบางประการของการใช้เครื่องยนต์ดีเซลในกระบอกสูบไฮดรอลิก: แรงดันระบบสูง - สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่ทำให้เกิดการใช้เครื่องยนต์ดีเซลคือแรงดันในระบบที่สูงเกินไป การใช้เครื่องยนต์ดีเซลเกิดขึ้นเมื่อแรงดันระบบสูงเกินไปจนทำให้มีอากาศเข้าไปขังอยู่ในของเหลว เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบไฮดรอลิกของคุณมีการออกแบบและการติดตั้งที่เหมาะสมเพื่อทนต่อระดับแรงดันเหล่านี้

การรั่วไหลของอากาศ การรั่วไหลของอากาศภายในระบบไฮดรอลิกอาจทำให้เกิดการใช้น้ำมันดีเซลในกระบอกสูบได้เช่นกัน เมื่ออากาศภายนอกเข้าไปในระบบ อากาศจะถูกอัดและในที่สุดก็จะฟองออกมาพร้อมส่วนผสมระเบิดใหม่ที่เหลือ ปิดผนึกและบำรุงรักษาอุปกรณ์ต่อเชื่อมทั้งหมดบนระบบไฮดรอลิกของคุณอย่างระมัดระวังเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น

วิธีหยุดการใช้น้ำมันดีเซลในระบบไฮดรอลิกของคุณ - ตอนที่ 3 (จากชุดบทความ 4 ตอน)

ของเหลวสะอาด: เพื่อลดโอกาสที่น้ำมันดีเซลจะเกิดการปนเปื้อน ให้ใช้ของเหลวสะอาดและหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนด้วยการเปลี่ยนไส้กรองตามปกติ ควรรักษาของเหลวให้สดใหม่และตรวจสอบการปนเปื้อนเป็นระยะ

รักษาอุณหภูมิให้เย็น - การเติมน้ำมันดีเซลเกิดจากการระบายความร้อนของระบบไม่เพียงพอ ให้ใช้ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนภายนอกหรือวงจรของเหลวเย็นในระบบทั้งหมดของคุณ

รักษาแรงดันของระบบ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงดันของระบบไฮดรอลิกอยู่ในระดับที่เหมาะสมอยู่เสมอ แรงดันที่มากเกินไปอาจทำให้มีอากาศเข้าไปในระบบจนเกิดการสึกหรอของเครื่องยนต์ดีเซล

วิธีนี้จะช่วยให้คุณค้นหาและยึดอุปกรณ์ไฮดรอลิกและการเชื่อมต่อทั้งหมดได้อย่างปลอดภัย เพื่อป้องกันการใช้เครื่องยนต์ดีเซล ตรวจสอบรอยรั่วและแก้ไขโดยเร็ว

ห้ามเติมอากาศ: นี่คือจุดที่หากมีอากาศติดอยู่ในระบบ แม้ว่าจะทำการล้างด้วยถังเก็บน้ำมันไฮดรอลิกแล้วก็ตาม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าถังเก็บน้ำมันมีอากาศเพียงพอและมีขนาดเหมาะสมกับระบบของคุณ

4) ติดตั้งเช็ควาล์ว: ป้องกันไม่ให้อากาศไหลย้อนกลับเข้าไปในระบบไฮดรอลิกของคุณโดยติดตั้งเช็ควาล์วในจุดที่เหมาะสม วาล์วเหล่านี้จะช่วยหลีกเลี่ยงการแทรกซึมของอากาศและปัญหาที่อาจเกิดขึ้น

ใช้สารเติมแต่งป้องกันการเกิดฟอง: ใช้สารเติมแต่งป้องกันการเกิดฟองตามคำแนะนำในการติดตั้งเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศติดอยู่ภายในน้ำมันไฮดรอลิก ซึ่งจะส่งผลให้การใช้เครื่องยนต์ดีเซลหยุดลง

การตรวจสอบระบบตามปกติ: การบำรุงรักษาระบบไฮดรอลิกไม่ใช่เรื่องง่าย คุณต้องตรวจสอบอย่างต่อเนื่องว่าเครื่องจักรของคุณทำงานได้ดีหรือไม่ หรือจำเป็นต้องบำรุงรักษาแก้ไข ตรวจสอบการรั่วไหลและระดับของเหลวทั้งหมด คุณภาพของของเหลว ยืนยันการติดตั้งหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนสึกหรอตามข้อกำหนดของผู้ผลิต/รายการเตือนการรีเซ็ต

คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญด้านกระบอกไฮดรอลิกและเครื่องยนต์ดีเซล

การบำรุงรักษาตามปกติ: การบำรุงรักษากระบอกสูบไฮดรอลิกอย่างถูกต้องสามารถป้องกันได้ ควรตรวจสอบเป็นประจำและแก้ไขปัญหาตั้งแต่เนิ่นๆ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่มีค่าใช้จ่ายสูงในภายหลัง

ประเภทของการหล่อลื่นที่ดีที่สุด: น้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพการทำงานของกระบอกไฮดรอลิกของคุณ ใช้น้ำมันหล่อลื่นประเภทและปริมาณที่เหมาะสมกับระบบของคุณ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าใช้สารหล่อลื่นอย่างถูกต้อง

ความสะอาด:** การรักษาความสะอาดระบบไฮดรอลิกถือเป็นสิ่งสำคัญต่ออายุการใช้งานของระบบ เนื่องจากจะช่วยป้องกันไม่ให้มีเศษสิ่งสกปรกเข้าไปอุดตันตัวกรอง ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการรั่วไหลและเกิดการอุดตันในกระบอกสูบได้

อัปเกรดระบบไฮดรอลิก ปั๊ม วาล์ว และกระบอกสูบของคุณ: การอัปเกรดเป็นส่วนประกอบของระบบไฮดรอลิกที่ดีขึ้นจะทำให้ระบบไฮดรอลิกของคุณดีขึ้น และจะช่วยเพิ่มผลผลิตได้ เราพูดแบบนี้เพราะสิ่งที่เราเห็นทุกวันนี้เป็นเพียงการอัปเกรดในกระดานวาดภาพ ซึ่งไม่มีการระบุและศึกษาโดยผู้เชี่ยวชาญด้านไฮดรอลิกบางคนเพื่อพิจารณาว่าจะสอดคล้องกับระบบของคุณอย่างไร

สรุปแล้ว การใช้เครื่องยนต์ดีเซลในกระบอกสูบไฮดรอลิกเป็นสิ่งที่คุณไม่อยากให้ระบบของคุณต้องประสบปัญหานี้ การปฏิบัติตามเทคนิคป้องกันที่พิสูจน์แล้วเหล่านี้ การเรียนรู้พื้นฐานของระบบไฮดรอลิกกับซัพพลายเออร์ชุดจ่ายกำลังของคุณ และการดูแลบำรุงรักษาระบบไฮดรอลิกของคุณอย่างระมัดระวัง จะช่วยให้คุณป้องกันการใช้เครื่องยนต์ดีเซลได้ และช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบจะทำงานได้อย่างราบรื่นต่อไป