วิธีการไล่ลมกระบอกไฮดรอลิก ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับการไล่ลมกระบอกไฮดรอลิก
กระบอกไฮดรอลิกเป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องจักรและกลไกต่างๆ แต่กระบอกไฮดรอลิกอาจเสียหายได้หากไม่ทราบวิธีบำรุงรักษาอย่างถูกต้อง การระบายอากาศออกจากกระบอกไฮดรอลิกเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าระบบส่งกำลังของเหลวทำงานได้อย่างถูกต้องและปลอดภัย ลูกค้าจำนวนมากของ Cylinders, Inc. โทรเข้ามาเพื่อขอรับบริการ บริการซ่อมระบบไฮดรอลิก เนื่องจากพวกเขาไม่ได้ไล่ลมกระบอกสูบ
ระบบไฮดรอลิกไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มแรงดันอากาศ แต่ถูกออกแบบมาเพื่อทำงานร่วมกับของไหลที่มีแรงดัน อากาศที่ผสมเข้าไปในของไหลหรือกระบอกไฮดรอลิกอาจเปลี่ยนแปลงการทำงานของกระบอกไฮดรอลิกได้อย่างมาก ในบล็อกนี้ เราจะพูดถึงพื้นฐานของการไล่อากาศออกจากระบบไฮดรอลิกเพื่อให้แน่ใจว่าระบบทำงานได้ดี เราจะกล่าวถึงสาเหตุที่ต้องไล่อากาศออกจากระบบและขั้นตอนในการไล่อากาศออกจากระบบ
เหตุใดการไล่ลมกระบอกไฮดรอลิกจึงมีความสำคัญมาก?
การไล่อากาศออกจากระบบไฮดรอลิกเป็นสิ่งจำเป็นในการไล่อากาศออก เนื่องจากอาจทำให้ความดันลดลง มีเสียงดัง ตอบสนองกระตุกหรือเชื่องช้า และกระบอกสูบทำงานไม่เรียบหรือนิ่มเกินไป อากาศที่ติดอยู่ในระบบไฮดรอลิกอาจเป็นสาเหตุของการเกิดโพรงอากาศได้เช่นกัน
การเกิดโพรงอากาศเกิดขึ้นเมื่อความดันในของเหลวไฮดรอลิกเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้เกิดโพรงอากาศขนาดเล็กที่เต็มไปด้วยไอในบริเวณที่มีความดันต่ำที่สุด เมื่อเกิดการบีบอัดภายในกระบอกสูบไฮดรอลิก ฟองอากาศจะแตกออก ส่งผลให้โลหะสึกกร่อน
การกระทำดังกล่าวจะทำให้ส่วนประกอบต่างๆ ภายในกระบอกสูบได้รับความเสียหาย เช่น ซีลโลหะ ทำให้ของเหลวไฮดรอลิกปนเปื้อนอนุภาคโลหะมากขึ้น ส่งผลให้ส่วนประกอบต่างๆ ของกระบอกสูบได้รับความเสียหายมากขึ้น จนทำให้กระบอกสูบเสียหายในที่สุด
โดยทั่วไป ปริมาณอากาศที่ละลายในของเหลวไฮดรอลิกปกติคือ 10% ซึ่งแตกต่างจากอากาศที่ผสมอยู่ หากมีอากาศผสมอยู่มากเกินไป อาจทำให้เกิดฟองในอ่างเก็บน้ำมันและทั่วทั้งระบบ
คุณควรไล่ลมกระบอกไฮดรอลิกเมื่อใด?
กระบอกไฮดรอลิกควรจะไล่ลมออกเมื่อ'ติดตั้งใหม่ก่อนแล้วจึงติดตั้งใหม่อีกครั้งหากมีการซ่อมแซมหรือบำรุงรักษากระบอกสูบ
เสียงเคาะจากกระบอกไฮดรอลิก
หากคุณได้ยินเสียงดังตุบๆ หรือดังโครมครามในระบบไฮดรอลิก นั่นมักเป็นสัญญาณว่ามีอากาศติดอยู่ภายในปั๊มหรือกระบอกสูบ เสียงดังกล่าวเกิดจากอากาศอัดและคลายตัว ตรวจสอบกระบอกสูบและปั๊มไฮดรอลิกว่ามีสัญญาณของการรั่วไหลของอากาศหรือไม่ และตรวจสอบว่าซีลได้รับความเสียหายหรือไม่ นอกจากนี้ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าของเหลวไฮดรอลิกไม่รั่ว't ลดคุณภาพลง
การไล่ลมกระบอกสูบแบบแอคชั่นเดียวก่อนการติดตั้ง
อาจจำเป็นต้องไล่ลมกระบอกไฮดรอลิกก่อนการติดตั้ง หากมีอากาศติดอยู่ในระบบ อากาศจะทำหน้าที่เป็นตัวดูดซับแก๊ส ดังนั้น กระบอกไฮดรอลิกเหล่านี้จึงมีวาล์วระบายอากาศที่ด้านบนเพื่อให้อากาศระบายออกได้ระหว่างการทำงาน เมื่อทดสอบกระบอกไฮดรอลิกใหม่ สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าไม่มีช่องอากาศติดอยู่ เนื่องจากอาจทำให้ซีลหลุดออกจากตัวเรือนกระบอกได้
วิธีการไล่อากาศออกจากกระบอกสูบไฮดรอลิก
การไล่อากาศออกจากระบบไฮดรอลิกเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างง่าย แต่จะได้ผลก็ต่อเมื่อไม่มีฟองอากาศและไม่ผสมกับของเหลว โดยทั่วไปแล้ว อากาศที่พาเข้าไปในระบบไฮดรอลิกสามารถไล่ออกได้โดยการใช้ระบบโดยไม่ต้องรับภาระงานปกติ ส่งผลให้น้ำมันไฮดรอลิกหมุนเวียนผ่านอ่างเก็บน้ำมัน อ่างเก็บน้ำยังช่วยให้ปล่อยอากาศที่ละลายอยู่ได้เมื่ออุณหภูมิของระบบเพิ่มขึ้นระหว่างการทำงานปกติ เนื่องจากน้ำมันไฮดรอลิกมักมีอากาศที่ละลายอยู่ประมาณ 10% ที่อุณหภูมิแวดล้อม
เพื่อขจัดฟองอากาศที่เกิดจากอากาศผสม จำเป็นต้องปิดระบบ และเมื่อเวลาผ่านไป อากาศจะแยกตัวออกจากน้ำมันหรือผ่านน้ำมันผ่านตะแกรงที่ออกแบบมาเพื่อกรองฟองอากาศ เมื่ออากาศแยกตัวออกจากน้ำมันแล้ว จำเป็นต้องกำจัดหรือไล่อากาศออกจากระบบ เพื่อรักษาให้ระบบมีสุขภาพดี จำเป็นต้องระบุและแก้ไขสาเหตุของอากาศผสม เนื่องจากอาจทำให้เกิดความเสียหายจากน้ำมันและส่วนประกอบของวงจรได้อย่างรวดเร็ว
การเตรียมตัวก่อนการไล่ลมกระบอกไฮดรอลิก
ดำเนินการดังต่อไปนี้เพื่อให้แน่ใจว่าเลือดออกสำเร็จ:
รวบรวมอุปกรณ์: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีเครื่องมือที่ถูกต้อง รวมถึงน้ำมันไฮดรอลิก ท่อ และขวดเปล่าที่สะอาด
รักษาความปลอดภัยอุปกรณ์: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการดำเนินการควบคุมแรงดันจะไม่ก่อให้เกิดอันตรายใดๆ และอุปกรณ์จะถูกล็อกและรักษาความปลอดภัยไม่ให้เคลื่อนย้าย
ถอดชิ้นส่วนออก: หากเป็นไปได้ ให้ถอดส่วนประกอบระบบที่จำเป็นออก เพื่อให้เข้าถึงท่อที่จะไล่ลมได้ง่ายขึ้น
การไล่ลมกระบอกไฮดรอลิก
ไม่ว่าคุณจะต้องเรียนรู้วิธีไล่ลมกระบอกสูบไฮดรอลิกหรือกระบอกสูบ กระบวนการนี้จะไม่เหมือนกัน:
Here'วิธีการเอาอากาศออกจากกระบอกสูบไฮดรอลิก:
เคลื่อนย้ายอากาศไปที่ด้านบนของกระบอกสูบเพื่อระบายออกอย่างมีประสิทธิภาพ
ยืดกระบอกสูบออกให้สุดและปล่อยทิ้งไว้ในตำแหน่งนี้เพื่อให้อากาศลอยขึ้นได้
ปิดกระบอกสูบบางส่วนเมื่ออากาศทั้งหมดลอยขึ้นมาถึงด้านบนของกระบอกสูบแล้ว
เปิดวาล์วระบายอากาศเพื่อให้อากาศออกได้
หากของเหลวเป็นฟอง ให้กรองผ่านผ้าก๊อซหรือเติมของเหลวใหม่ลงในระบบ