Ano ang Pinakamahusay na Materyal para sa Mga Hydraulic Cylinder

Ang mga hydraulic cylinder ay nagpapagana ng isang hanay ng mga industriya, mula sa agrikultura hanggang sa pagmimina hanggang sa konstruksyon at aerospace. Dahil dapat silang makatiis ng napakalaking presyon, ang iba't ibang mga materyales na kanilang ginawa ay matibay at matibay.

Kaya naman, sa karamihan, ang mga hydraulic cylinder ay pangunahing binubuo ng hindi kinakalawang na asero, aluminyo, tanso, at chrome. Siyempre, ang eksaktong kumbinasyon ng mga haluang metal at hydraulic cylinder na materyales ay nag-iiba batay sa mga parameter ng operating.

Samakatuwid, pagdating sa disenyo ng isang hydraulic cylinder, walang pinakamainam na haluang metal o materyal. Sa halip, pinili ang isang seleksyon ng mga karaniwang ginagamit na materyales upang matugunan ang iba't ibang mga kinakailangan at pahabain ang pag-asa sa buhay ng hydraulic oil.

Hindi alintana kung saan ginawa ang iyong hydraulic cylinder, ang Cylinders, Inc. ay maaaring magkumpuni ng anuman!

Ano ang Mga Bahagi ng Hydraulic Cylinder?

Nasa ibaba ang mga pinaka-karaniwang ginagamit na materyales na ginagamit sa cylinder servicing at production:

Hydraulic Cylinder Barrel

Ang bariles ay isang mahalagang bahagi ng isang haydroliko na silindro, na karaniwang gawa mula sa cold-rolled o honed seamless steel o carbon steel tubing. Ang mga cylinder tubes ay humahawak at naglalaman ng presyon ng cylinder at naglalaman ng lahat ng bahagi na mahalaga para sa paggana nito.

Mga glandula at Piston

Ang estilo ng mga piston rod at gland ay naiimpluwensyahan ng iba't ibang mga kinakailangan sa disenyo, pagkarga, at presyon. Ang karaniwang materyal na ginamit para sa bariles ay high-tensile SAE C1026 o St52.3 cold-drawn tubes na hinahasa para sa mas mataas na buhay ng seal. Kasama sa iba pang mga pagpipilian sa piston rod ang 4140, aluminyo, at hindi kinakalawang na asero.

Wiper, Rod, at Piston Seal

Ang mga katangian ng presyon, tibay, operating, at mga temperatura sa kapaligiran ay nakakaimpluwensya sa laki at uri ng rod seal at piston seal na ginamit. Ang mga materyales na ginamit para sa isang static na seal ay maaaring mula sa high-performance na polyurethane at nitrile rubber hanggang sa fluoro rubber, ethylene propylene diene, silicone, at resin-bonded fabric composite o polyester elastomer.

Shafts

Maraming pagsasaalang-alang sa baras ang kailangan, tulad ng bilis, mga kinakailangan sa pag-alis, mga puwersa ng pagbawi, mga karga, at paglaban sa kaagnasan. Available ang iba't ibang materyales, kabilang ang chrome-plated, chrome-over stainless steel, nitrided, chrome-over-nickel, at mga alternatibong high-strength.

Mga Cylinder Mount

Ang mga cylinder mount ay inengineered upang mabawasan ang dami ng friction at wear na maaaring mangyari sa mga rod seal at bearings. Ang mga ito ay karaniwang gawa sa bakal, carbon steel, at ductile iron, na nag-aalok ng higit na tibay at shock absorption, na epektibong nagpapahaba ng mga seal at bearings' lifespans.

Pintahan

Ang epoxy, polyurethane, at chromicoxide ay ang tatlong pinakasikat na uri ng pintura na ginagamit upang protektahan ang mga hydraulic cylinder. Ang epoxy paint ay corrosion at wear-resistant. Ang polyurethane na pintura ay nag-aalok ng parehong proteksyon ngunit mas nababaluktot, samantalang ang chromicoxide na pintura ay mas kanais-nais para sa mga high-pressure na application dahil sa katigasan at resistensya ng pagsusuot nito.

Higit pang Karaniwang Materyal na Ginagamit sa Mga Hydraulic Cylinder Ang iba pang karaniwang materyales na ginagamit para sa serbisyo ng hydraulic cylinder ay kinabibilangan ng:

Hindi kinakalawang na asero 301: Ang mataas na lakas na ito masigasig nag-aalok ng mahusay na resistensya sa kaagnasan at madaling hinangin, na ginagawang perpekto para sa mga cylinder at cylinder rod. Higit pa rito, ito ay nagpapakita ng kapansin-pansing ductility properties kapag malamig na nagtrabaho;

Titanium alloy grade 01: Ang pinakamalambot at pinaka malambot na uri ng purong titanium, Grade 01 ang may pinakamataas kakayahan sa anyo, na binubuo ng 99% titanium, 0.2% iron, 0.18% oxygen, at mga bakas na dami ng iba pang elemento tulad ng nitrogen, carbon, at hydrogen;

Mababang haluang metal na bakal: Ang haluang ito ay hindi lamang may higit na lakas, flexibility, tigas, hinang kakayahan, at paglaban sa pagkapagod ngunit magaan din at lumalaban sa kaagnasan. Ito ay nagpapanatili ng kapangyarihan at anyo kakayahan kahit na sa matinding temperatura;

Cast iron grade 60-44-18: Isang bakal na haluang metal na 60% na bakal, 44% na carbon, at 18% na manganese na may mahusay na lakas ng makunat at paglaban sa abrasion, na pangunahing ginagamit para sa mga fastener at mga bahagi ng balbula;

Nickel-chromium alloys: Ang mga alloy na ito ay perpekto para sa mga sitwasyon kung saan kinakailangan ang mataas na antas ng proteksyon mula sa oksihenasyon at kaagnasan, kabilang ang paggawa ng mga hydraulic cylinder. Nagpapakita sila ng mahusay na lakas ng mataas na temperatura at elektrikal lumalaban;

Chrome-plating: Ang Chrome plating ay nagbibigay ng pangmatagalang hydraulic cylinder na proteksyon. Ito ay lumalaban sa kaagnasan at binabawasan ang alitan, na ginagawa itong pinakamainam para sa mga application na may mataas na presyon;

Nitrat goma: Mahusay para sa paggamit sa mga hydraulic cylinder, nitrat ang goma ay lumalaban sa mga langis, hindi natatagusan ng gas, nababaluktot, at nakatiis sa paulit-ulit na pagbaluktot at abrasion;

Neoprene rubber: Dahil sa magandang pisikal na katangian nito, ang neoprene ay kadalasang ginagamit sa mga seal para sa mga hydraulic cylinder at nagbibigay ng mahusay na hadlang upang maiwasan ang pagkawala ng hydraulic fluid o hangin. Ito ay UV-resistant at madaling maselyuhan at hinangin gamit ang mataas na temperatura na bulkanisasyon.