Xi lanh kính thiên văn thủy lực HTC cho xe moóc
Xi lanh mặt trước đảo ngược dạng ống lồng của HTC được thiết kế chủ yếu cho xe ben có tải trọng lật tối đa 12 tấn. Xi lanh ống lồng HCIC được thiết kế để có hiệu suất và độ bền vượt trội, xi lanh thủy lực này đảm bảo hoạt động nâng hạ trơn tru và hiệu quả. Với cấu trúc chắc chắn và vật liệu cao cấp, nó chịu được tải nặng và điều kiện làm việc khắc nghiệt.
1. Nhiệm vụ nặng nề trên xe kéo nhẹ. Đạt được nhiều khả năng tải hơn.
2. Cấu trúc cơ khí ổn định hơn. An toàn hơn bao giờ hết.
3. Nghiêng mượt mà. Loại bỏ sự chao đảo và tiếng ồn.
4. Bảo trì dễ dàng. Tiết kiệm thời gian và chi phí.
5. Thân thiện với pin. Cải thiện hiệu quả năng lượng.
6. Trục thép rèn quay. Hiệu suất tốt hơn trong áp lực.
Giới thiệu chung
Câu Hỏi
Sản phẩm tương tự
Thông số sản phẩm
7 tấn nghịch đảo | |||||||||||||
PHẦN SỐ | CÚ ĐÁNH | A | B | C | D | E | F | G | H | L | PORT | Lbs Trọng lượng] | KHỐI LƯỢNG [Gal.] |
HTC-07833-ORB | 78 " | 35.5 " | 3.75 " | 2 " | 1.063 " | 3.0 " | 1.25 " | 6.5 " | 1.25 " | 7 " | SAE #8 (3/4-16 UNF) | 68 | 1.6 |
HTC-09033-ORB | 90 " | 39.5 " | 3.75 " | 2 " | 1.063 " | 3.0 " | 1.25 " | 6.5 " | 1.25 " | 7 " | SAE #8 (3/4-16 UNF) | 75 | 1.8 |
HTC-10833-ORB | 108 " | 45 " | 3.75 " | 2 " | 1.063 " | 3.0 " | 1.25 " | 6.5 " | 1.25 " | 7 " | SAE #8 (3/4-16 UNF) | 101 | 2.2 |
12 tấn nghịch đảo | |||||||||||||
PHẦN SỐ | CÚ ĐÁNH | A | B | C | D | E | F | G | H | L | PORT | Lbs Trọng lượng] | KHỐI LƯỢNG [Gal.] |
HTC-07843-ORB | 78 " | 34.75 " | 4.4 " | 2 " | 1.063 " | 3.0 " | 1.5 " | 7.5 " | 1.5 " | 7 " | SAE #8 (3/4-16 UNF) | 106 | 2.5 |
HTC-09043-ORB | 90 " | 38.75 " | 4.4 " | 2 " | 1.063 " | 3.0 " | 1.5 " | 7.5 " | 1.5 " | 7 " | SAE #8 (3/4-16 UNF) | 107 | 2.8 |
HTC-10843-ORB | 108 " | 44.75 " | 4.4 " | 2 " | 1.063 " | 3.0 " | 1.5 " | 7.5 " | 1.5 " | 7 " | SAE #8 (3/4-16 UNF) | 132 | 3.4 |
HTC-12043-ORB | 120 " | 48.75 " | 4.4 " | 2 " | 1.063 " | 3.0 " | 1.5 " | 7.5 " | 1.5 " | 7 " | SAE #8 (3/4-16 UNF) | 143 | 3.8 |
HTC-14443-ORB | 144 " | 56.78 " | 4.4 " | 2 " | 1.063 " | 2.25 " | 1.5 " | 7.5 " | 1.5 " | 7 " | SAE #8 (3/4-16 UNF) | 166 | 4.6 |