Hva er det beste materialet for hydrauliske sylindre

Hydrauliske sylindre driver en rekke industrier, fra landbruk til gruvedrift til konstruksjon og romfart. Fordi de må tåle enormt trykk, er de forskjellige materialene de er laget av solide og holdbare.

Derfor består hydrauliske sylindre for det meste hovedsakelig av rustfritt stål, aluminium, bronse og krom. Selvfølgelig varierer den nøyaktige kombinasjonen av legeringer og hydrauliske sylindermaterialer basert på driftsparametrene.

Derfor, når det gjelder utformingen av en hydraulisk sylinder, er det ikke en optimal legering eller materiale. I stedet velges et utvalg ofte brukte materialer for å tilfredsstille ulike krav og forlenge forventet levetid for hydraulikkoljen.

Uansett hva den hydrauliske sylinderen din er laget av, kan Cylinders, Inc. reparere hva som helst!

Hva er hydrauliske sylinderdeler laget av?

Nedenfor er de mest brukte materialene som brukes i sylinderservice og produksjon:

Hydraulisk sylinderløp

Tønnen er en nøkkelkomponent i en hydraulisk sylinder, vanligvis laget av kaldvalset eller finslipt sømløst stål eller karbonstålrør. Sylinderrør holder og inneholder sylinderens trykk og inneholder alle deler som er nødvendige for at den skal fungere.

Kjertler og stempler

Stilen til stempelstenger og kjertler påvirkes av ulike designkrav, belastning og trykk. Standardmaterialet som brukes til tønnen er SAE C1026 eller St52.3 kaldtrukne rør med høy strekkfasthet som er slipt for økt levetid. Andre stempelstangalternativer inkluderer 4140, aluminium og rustfritt stål.

Visker, stang og stempelpakninger

Trykkegenskaper, holdbarhet, drifts- og miljøtemperaturer påvirker størrelsen og typen av stangtetning og stempelpakning som brukes. Materialer som brukes for en statisk forsegling kan variere fra høyytelses polyuretan- og nitrilgummi til fluorgummi, etylenpropylendien, silikon og harpiksbundet stoffkompositt eller polyesterelastomer.

Sjakter

Flere akselhensyn er nødvendig, for eksempel hastighet, forskyvningskrav, tilbaketrekkingskrefter, belastninger og korrosjonsmotstand. Ulike materialer er tilgjengelige, inkludert forkrommet, forkrommet rustfritt stål, nitrert, krom-over-nikkel og høystyrkealternativer.

Sylinderfester

Sylinderfester er konstruert for å redusere mengden friksjon og slitasje som ellers ville oppstå på stangtetninger og lagre. De er vanligvis laget av stål, karbonstål og duktilt jern, og tilbyr overlegen holdbarhet og støtdemping, noe som effektivt forlenger tetningenes og lagrenes levetid.

Paint

Epoksy, polyuretan og kromoksid er de tre mest populære malingstypene som brukes til å beskytte hydrauliske sylindre. Epoksymaling er korrosjons- og slitebestandig. Polyuretanmaling gir samme beskyttelse, men er mer fleksibel, mens kromoksidmaling er å foretrekke for høytrykksapplikasjoner på grunn av dens hardhet og slitestyrke.

Mer vanlige materialer som brukes i hydrauliske sylindre Andre vanlige materialer som brukes til en hydraulisk sylinderservice inkluderer:

Rustfritt stål 301: Denne høystyrken entusiastisk tilbyr utmerket korrosjonsmotstand og kan enkelt sveises, noe som gjør den ideell for sylindre og sylinderstenger. Videre viser den bemerkelsesverdige duktilitetsegenskaper ved kaldbearbeiding;

Titanlegering klasse 01: Den mykeste og mest smidige typen rent titan, klasse 01 har den høyeste formevne, bestående av 99 % titan, 0.2 % jern, 0.18 % oksygen og spormengder av andre grunnstoffer som nitrogen, karbon og hydrogen;

Lavlegert stål: Denne legeringen har ikke bare overlegen styrke, fleksibilitet, seighet, sveising evne og tretthetsbestandighet, men er også lett og korrosjonsbestandig. Den opprettholder kraft og form evne selv i ekstreme temperaturer;

Støpejernskvalitet 60-44-18: En jernlegering av 60 % jern, 44 % karbon og 18 % mangan med utmerket strekkfasthet og slitestyrke, hovedsakelig brukt til festemidler og ventilkomponenter;

Nikkel-krom-legeringer: Disse legeringene er ideelle for situasjoner der et høyt nivå av beskyttelse mot oksidasjon og korrosjon er nødvendig, inkludert konstruksjon av hydrauliske sylindre. De viser utmerket høytemperaturstyrke og elektrisk motstandsdyktig;

Forkrommet: Forkrommet gir langvarig beskyttelse av hydraulisk sylinder. Den er korrosjonsbestandig og reduserer friksjonen, noe som gjør den optimal for høytrykksapplikasjoner;

Nitritt gummi: Flott for bruk i hydrauliske sylindre, nitritt gummi er motstandsdyktig mot oljer, ugjennomtrengelig for gass, fleksibel og i stand til å motstå gjentatt bøyning og slitasje;

Neoprengummi: På grunn av sine gode fysiske egenskaper brukes neopren ofte i tetningene til hydrauliske sylindre og gir en utmerket barriere for å forhindre tap av hydraulikkvæske eller luft. Den er UV-bestandig og kan enkelt forsegles og sveises ved hjelp av høytemperaturvulkanisering.