Vật liệu nào là tốt nhất cho xi lanh thủy lực

Xi lanh thủy lực cung cấp năng lượng cho nhiều ngành công nghiệp, từ nông nghiệp đến khai thác mỏ, xây dựng và hàng không vũ trụ. Vì chúng phải chịu được áp suất rất lớn nên các vật liệu khác nhau được chế tạo từ chúng rất chắc chắn và bền.

Do đó, phần lớn xi lanh thủy lực chủ yếu bao gồm thép không gỉ, nhôm, đồng và crom. Tất nhiên, sự kết hợp chính xác của hợp kim và vật liệu xi lanh thủy lực thay đổi tùy theo thông số vận hành.

Do đó, khi nói đến thiết kế xi lanh thủy lực, không có hợp kim hoặc vật liệu tối ưu. Thay vào đó, một số vật liệu thường được lựa chọn để đáp ứng các yêu cầu khác nhau và kéo dài tuổi thọ của dầu thủy lực.

Bất kể xi lanh thủy lực của bạn được làm từ chất liệu gì, Cylinders, Inc. đều có thể sửa chữa mọi thứ!

Các bộ phận của xi lanh thủy lực được làm bằng gì?

Dưới đây là những vật liệu được sử dụng phổ biến nhất trong sản xuất và bảo dưỡng xi lanh:

Thùng xi lanh thủy lực

Thùng là thành phần chính của xi lanh thủy lực, thường được làm từ thép liền mạch cán nguội hoặc mài hoặc ống thép cacbon. Ống xi lanh giữ và chứa áp suất của xi lanh và chứa tất cả các bộ phận cần thiết cho hoạt động của xi lanh.

Tuyến & Piston

Kiểu dáng của thanh piston và ống lót chịu ảnh hưởng của nhiều yêu cầu thiết kế, tải trọng và áp suất khác nhau. Vật liệu tiêu chuẩn được sử dụng cho nòng là ống kéo nguội SAE C1026 hoặc St52.3 có độ bền kéo cao được mài để tăng tuổi thọ phớt. Các tùy chọn thanh piston khác bao gồm 4140, nhôm và thép không gỉ.

Phớt gạt nước, thanh truyền và piston

Đặc tính áp suất, độ bền, hoạt động và nhiệt độ môi trường ảnh hưởng đến kích thước và loại phớt thanh truyền và phớt piston được sử dụng. Vật liệu được sử dụng cho phớt tĩnh có thể từ polyurethane và cao su nitrile hiệu suất cao đến cao su fluoro, ethylene propylene diene, silicone và composite vải liên kết nhựa hoặc polyester elastomer.

Trục

Cần cân nhắc một số yếu tố về trục, chẳng hạn như tốc độ, yêu cầu dịch chuyển, lực co, tải và khả năng chống ăn mòn. Có nhiều loại vật liệu khác nhau, bao gồm thép không gỉ mạ crôm, crôm phủ, nitơ hóa, crôm phủ niken và các loại thay thế có độ bền cao.

Gắn xi lanh

Giá đỡ xi lanh được thiết kế để giảm lượng ma sát và hao mòn có thể xảy ra trên phớt thanh truyền và ổ trục. Chúng thường được làm bằng thép, thép cacbon và gang dẻo, mang lại độ bền và khả năng hấp thụ sốc vượt trội, giúp kéo dài hiệu quả tuổi thọ của phớt và ổ trục.

Sơn nhà

Epoxy, polyurethane và chromicoxide là ba loại sơn phổ biến nhất được sử dụng để bảo vệ xi lanh thủy lực. Sơn epoxy có khả năng chống ăn mòn và mài mòn. Sơn polyurethane cung cấp khả năng bảo vệ tương tự nhưng linh hoạt hơn, trong khi sơn chromicoxide được ưa chuộng hơn cho các ứng dụng áp suất cao do độ cứng và khả năng chống mài mòn.

Các vật liệu phổ biến hơn được sử dụng trong xi lanh thủy lực Các vật liệu thông dụng khác được sử dụng cho dịch vụ xi lanh thủy lực bao gồm:

Thép không gỉ 301: Độ bền cao này nhiệt tình có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời và có thể hàn dễ dàng, làm cho nó lý tưởng cho xi lanh và thanh xi lanh. Hơn nữa, nó thể hiện tính chất dẻo đáng chú ý khi gia công nguội;

Hợp kim titan loại 01: Loại titan nguyên chất mềm và dẻo nhất, loại 01 có độ cứng cao nhất khả năng hình thành, bao gồm 99% titan, 0.2% sắt, 0.18% oxy và một lượng nhỏ các nguyên tố khác như nitơ, cacbon và hydro;

Thép hợp kim thấp: Hợp kim này không chỉ có độ bền, độ dẻo dai, khả năng hàn vượt trội khả năng, và khả năng chống mỏi nhưng cũng nhẹ và chống ăn mòn. Nó duy trì sức mạnh và hình thức khả năng hoạt động ngay cả trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt;

Gang cấp 60-44-18: Hợp kim sắt gồm 60% sắt, 44% cacbon và 18% mangan có độ bền kéo và khả năng chống mài mòn tuyệt vời, chủ yếu được sử dụng làm ốc vít và các bộ phận van;

Hợp kim niken-crom: Các hợp kim này lý tưởng cho các tình huống cần mức độ bảo vệ cao khỏi quá trình oxy hóa và ăn mòn, bao gồm cả việc chế tạo xi lanh thủy lực. Chúng thể hiện độ bền nhiệt độ cao và điện tuyệt vời có thể chống lại được;

Mạ crôm: Mạ crôm cung cấp khả năng bảo vệ xi lanh thủy lực lâu dài. Nó chống ăn mòn và giảm ma sát, làm cho nó trở nên tối ưu cho các ứng dụng áp suất cao;

Á tiêu toan diêm cao su: Thích hợp sử dụng trong xi lanh thủy lực, nitrit cao su có khả năng chống dầu, không thấm khí, mềm dẻo và có thể chịu được sự uốn cong và mài mòn nhiều lần;

Cao su Neoprene: Do tính chất vật lý tốt, Neoprene thường được sử dụng trong phớt cho xi lanh thủy lực và tạo ra lớp chắn tuyệt vời để ngăn ngừa mất chất lỏng thủy lực hoặc không khí. Nó có khả năng chống tia cực tím và có thể dễ dàng bịt kín và hàn bằng lưu hóa nhiệt độ cao.